第九章、利益之争——劳务分包-《地中海霸主之路》


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    可惜,这些汽车百分之九十都集中在了巴尔干半岛,小亚细亚半岛想要发展起来,还早着呢?

    然后这个问题,就被暂时搁置起来,等内阁组织专业人士进行综合评估,拿出了结果再说吧!

    铁路公司现在还是继续修他们的路,即便是未来授权加油站专营,也不会有任何影响。他们还可以选择出售,或者是去建立加油站,虽然没有收费站来的快捷,这依然是一笔非常有“钱途”的投资。

    前提条件是,他们现在修的路都在巴尔干半岛,并且还是以主干道为主的。许多路早在数年前就完成了路基,现在只是在上面加混凝土露面。

    在高速公路收费之争的当口,斐迪南已经不动声色的买断了国内的石油开采权,当然这是秘密进行了,表面上依然保加利亚本土的十几家石油公司,联手瓜分了全国的石油、天然气开采权。

    这个年代的石油不值钱,为了掩人耳目,斐迪南在世界大战结束前后,就抛出了几个烟雾弹。

    比如:1917年9月到12月,英国联合矿业公司下属南美洲石油公司,在短短的三个月时间内,分别在委内瑞拉玻利瓦尔共和国马拉开波湖周围和瓜里科、安索阿特吉、莫纳加斯三个州,均发现了大型油田。

    1918年圣诞节前,南美洲石油公司又在厄瓜多尔亚马逊平原地区也发现大型油田。紧接法国韦德儿石油公司,又在突尼斯地区发现了油田。

    ……

    短短的半年时间内,全世界发现的油田数目就超过二十个,原本紧缺的石油资源,一下子变的不值钱了起来。

    当然,这些石油还没有开发出来,所以现在国际上的原油价格才下跌了不到百分之二十,没有发生雪崩。

    但是资本已经不在那么看好石油了,不管多么重要,只要数量多了,价格肯定是上不去的。

    而南美洲一跃成为了焦点,全世界最大的石油产地现在汇聚到了南美,英美在南美洲的利益冲突也变得日益白热化。

    借着这个机会,斐迪南也将南美洲石油公司在伦敦上市,顶着全世界最大石油公司的旗帜,迅速受到了追捧。

    伦敦的资本家们还在弹冠相庆,他们拿到掌握了全世界最多的石油资源,这意味着在新一轮能源革命中,他们已经占据了主导地位。

    转移了国际资本的注意力后,保加利亚的石油开采权拍卖,就变得淡然无味了,动则数千万列弗的勘探费用,对保加利亚的本土资本家来说无疑是一个天文数字,最后变成了斐迪南的马甲大混战。

    做完了这一切,斐迪南就开始坐观美国石油集团和英国石油集团之间的斗争了。

    当然这个年代石油集团的实力还不是那么庞大,他们之间的斗争还不足以引发一场战争。

    但是随着时间的推移,双方的争斗也在逐步升级,在幕后操纵石油集团的财团们,逐渐走向了前台,英美矛盾在1918年底发生了升级。

    在资本的作用下,伦敦政府,已经正式将美国人列为了头号大敌;而华盛顿政府的头号大敌,一直以来都是英国人!

    尽管英美石油之争,最终的胜负还没有出来,斐迪南也知道这次会是英国人赢了,这是双方的综合实力所决定的。

    这个年代的约翰牛依然是世界第一,就凭他们拉盟友的手段,美国人就没有办法抵挡,除非他们也要学习德国人,挑战全世界。

    为了化解外交上的不利局面,美国人正在密谋拆分英日同盟,同时还试图拉拢保法两国,企图瓦解英法保三国协约。

    ……

    交通大臣汤姆-伊万诺夫慎重的说:“首相阁下,这是我们交通部的初步铁路计划,如果内阁批准的话,我们下个月就可以开工!”
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